Jak spí piloti a letušky na dálkových letech

Jak se spí pilotům a posádkám na dálkových letech?

Cestující často řeší, jak vydrží 12hodinový let do Ameriky nebo Asie. Ale napadlo vás někdy, jak to zvládají piloti a letušky? I oni musí během letu odpočívat, aby byli plně soustředění. Mají v letadle postele? Kde spí? A kolik času na spánek vlastně mají?


Kolik pilotů je na palubě?

  • Na krátkých letech létají obvykle dva piloti – kapitán a první důstojník.

  • U dálkových letů (10+ hodin) bývá 3–4 piloty, aby se mohli střídat a vždy byli alespoň dva odpočatí v kokpitu.

 


Tajné odpočinkové kabiny

V moderních letadlech, jako jsou Boeing 787 Dreamliner nebo Airbus A350, najdete speciální prostory jen pro posádku:

  • Piloti mají malé kabinky s postelemi, často umístěné přímo nad kokpitem.

  • Letušky odpočívají v odděleném prostoru s palandami, který se nachází nad kabinou cestujících nebo v zadní části letadla.

Tyto prostory jsou pro cestující nepřístupné a většina lidí ani netuší, že vůbec existují.


Jak odpočinek funguje?

  • Před letem se posádka domluví na harmonogramu spánku.

  • Piloti se střídají v řízení a odpočinku.

  • Letušky se střídají tak, aby byla vždy dostatečná část posádky k dispozici pro cestující.


Co když letadlo nemá odpočinkovou kabinu?

U starších letadel nebo kratších dálkových linek posádka spí na vyhrazených sedadlech v business třídě. Mají tam klid a soukromí, i když to není tak pohodlné jako speciální kabinky.


Kolik času mají na spánek?

Záleží na délce letu.

  • Na 12hodinovém letu obvykle pilot odpočívá 3–5 hodin.

  • Letušky mají kratší úseky, aby vždy byla zajištěna obsluha cestujících.


Jak kvalitní je spánek v letadle?

Spánek v odpočinkové kabině je lepší než na sedačce, ale pořád není tak kvalitní jako na zemi. Je to spíše krátký odpočinek, který stačí k udržení bdělosti a koncentrace.


Zajímavosti ze zákulisí

  • Odpočinkové kabiny bývají velmi úzké a bez oken, aby nezabíraly místo. Přesto jsou pohodlné.

  • Posádka má vlastní toaletu a kuchyňku.

  • Přísně se hlídá, aby byl vždy v kokpitu dostatek pilotů – nikdy není letadlo „bez dozoru“.


Shrnutí

Dálkové lety jsou náročné, ale díky střídání posádky a speciálním odpočinkovým kabinám zůstávají piloti i letušky odpočatí a připravení. To je jeden z důvodů, proč je letecká doprava tak bezpečná – i na cestách dlouhých přes půl světa.

 

Diskuze (0)

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Povinná pole

Nevyplňujte toto pole: